H型24V动力滑触线
主要优点
1、动力母线具有安全性能高;使用寿命长，同时具有安装简单、维护方便等优点。
2、相比于电缆线，动力母线在车间使用，更为经济实用，动力母线固定好位置后，就不再移动，同时，有专门的接线配件，相对于电缆线来讲，更经济实用。
3、可以更大限度利用车间有限空间，进行布局动力母线。而且动力母线灵活度高，可以延伸到车间任何移动设备。
普遍采用安全滑触线（管式，封闭），单极组合滑触线，刚体滑触线，多级管式安全滑触线，无接缝安全滑触线，电缆安全滑触线，工字钢电缆滑车等，在防护等级、绝缘方面有很大改进，安全可靠。
技术要点：
一、滑触线系统安装应具备的条件
1、移动设备（行车或其它）及轨道已安装完毕。
2、电源的进线电缆、移动设备的出线电缆已敷设就位。
3、确认上述电缆的规格是否合乎滑线动力输入及集电器的接口要求，如一台车需装多组集电器，电缆转接箱是否齐备。
4、现场作业有可供使用的工作台，如天车的检修平台、可沿轨道移动的施工吊篮、可自由移动的脚手架等。如使用天车检修平台，应有便捷而安全的临时电源连接。
5、现场需有滑线需方电气技术人员、天车操作工的配合。
6、现场可提供施工设备及材料，如电焊机、氧割机、临时电缆等。
二、确认系统的布置
1、系统整体的布置（一般为水平布置）。
2、膨胀部件的数量、位置。
3、固定夹的数量、位置。
4、动力输入的数量、位置。
5、检修单元的数量、位置。
三、安装作业的次序
1、将角钢支架沿轨道按预设位置安装，支架的间距应尽可能遵循标准间距，并保证与轨道中心线的平行位置。
2、在角钢支架上安装提挂夹，将螺母套至合适位置，保证提挂夹还可在支架的长条孔上左右移动。
3、从轨道的一端开始安装滑线导杆，尽可能使端部至第一根支架的距离为750㎜。
4、拼装终端护套、接头及接头护套、动力输入及护套。
5、安装膨胀部件，并根据现场环境温度合理设置部件的间隙。
6、安装固定夹。
7、在移动设备上选取合理的位置安装集电器支架，保证集电器处于标准的高度。
8、安装集电器。
9、连接进线电缆、集电器电缆。
10、确认安装正确后通电试车，检验电源的相序是否需作变更。
11、将设备反复缓慢运行至轨道两端，注意观察是否有发生碰撞、打火、集电器走偏现象，如有异常应立即停车断电，找出安装不当的原因并作出调整。
12、在确认设备反复走行并再无异常现象后，再次断电，将所有提挂夹的固定螺栓拧紧。
13、通电试车，确认安装无误。
H型24V动力滑触线
滑触线系统部件数量的计算
1.滑触线系统基本的组成部件
通常情况下基本的滑触线系统应包括以下的部件
导杆（含绝缘护套）
接头（含接头护套）
导体提挂件（及提挂件支架）
固定夹
端头部件
动力输入部件
膨胀部件
集电器
集电器用安装支架
2.滑触线系统其他可能用到的部件
绝缘部件
拾起导向装置
3.滑触线部件数量计算的步骤
考虑是否需要膨胀部件
导杆规格的选择
考虑供电点的位置及数量
计算导杆的数量
计算接头及护套的数量
计算固定夹的数量
计算提挂件的数量
计算集电器及支架的数量
4.膨胀部件数量的计算
考虑是否需要膨胀部件
SL2－系统长度小于150米的时候不需要膨胀部件。
SL3－系统长度小于200米的时候不需要膨胀部件。
膨胀部件数量的确定
当系统需要膨胀部件的时候根据下面的公式确定膨胀部件的数量。
n=(Ta max-Ta min)×(L-L0)×1000×ce/exp
其中n－膨胀部件的数量
Ta max－允许的温度(PVC护套是80℃,PPO护套
是120 ℃)
Ta min－现场可能出现的温度
L－系统的实际运行长度(单位：米)
L0－不需要膨胀部件的大系统长度(单位：米)
ce－膨胀系数(镀锌钢-0.0000126/铜-0.0000162/铝-0.0000235)
exp－膨胀部件的工作范围(单位：毫米)
SL2－50毫米
SL3－200毫米
例如：一个180米长的系统，环境温度－10 ℃，使用标准型铝导体。
如果采用SL3导体不需要配置膨胀部件。
如果采用SL2导体则需要膨胀部件
n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3
如果n的数值有小数那么不论小数有多大都需要进位，上面的例子中每相(及每根)就需要膨胀部件2件。需要注意，同样的条件采用不同材质的导体，膨胀部件的数量是不同的。
例如：一个180米长的系统，环境温度－10 ℃，使用标准型SL2铜导体。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9对于铜导体和镀锌钢导体同样的条件需要的膨胀部件的数量要小于铝导体。
5.导杆规格的选择
对于采用380V供电的系统，行车的运行电流约为其总功率数的2倍。
对于包含一个以上行车的系统，系统总的运行电流需要考虑以下的情况。
- 一台行车：所有行车中两台电机
- 两台行车：所有电机中三台电机
- 三台行车：所有电机中三台电机
- 四台行车：所有电机中四台电机
在确定系统的运行电流后根据下面的环境温度(Ta)与行车暂载率系数(Duty)确定系数(K)，导杆的实际允许电流I=标称电流×K。需要选择I大于系统实际运行电流之规格的导杆。
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