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多级管式滑触母线

产品简介

多级管式滑触母线相比于电缆线,动力母线在车间使用,更为经济实用,动力母线固定好位置后,就不再移动,同时,有专门的接线配件,相对于电缆线来讲,更经济实用。

产品型号:
更新时间:2024-03-11
厂商性质:经销商
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 多级管式滑触母线

安全滑触线质量可根据以下标准恒量:
1、碳刷使用寿命--属于易耗品,行驶距离影响设备维护周期。
2、滑触线外壳质量--适用温度,环境等。
3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。
4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。
5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。

导体为铝合金(内镶不锈钢条)或纯铜。不受雨雪霜冻影响,适用于露天、水雾、酸雾、导电粉尘等较差环境。300A以下规格可根据用户需要制作各种半径的圆、弧线。

移动设备由于移动,需要不断地变换位置,在每一个不同的位置上,移动设备又要随时能获得动力电源,否则就无法继续移动。这时,滑触线就应运而生了。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体,接通电源。在移动的设备上,又安装上可以从导体上取电的集电器。这样,当设备移动时,集电器随设备同步运行,并随时从导体上取得电源,提供给设备,以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作滑触线。

暴露在大气中的所有金属部件均由具有可靠防锈层的材料制成。在现场安装中,铝基动力母线的铜管末端是圆形的,铜管的端面应镀有银或铋锡,以确保低接触电阻和耐腐蚀性。

正常情况下铝基动力母线主要使用在电缆的施工中,或者是一些高层的建筑中。随着社会不断的发展和进步,已经逐渐的将环保列为重点,铝基动力母线在整个行业中,环保的相关性问题也是重中之重。

在母线槽的结构中,主要采用的是三明治的形式,因此导体的相互之间是不存在空气间隔的,母线的系统则是需要向外进行散热处理的,因此其在散热的性能要比较好,由于铝基动力母线在外形上属于紧凑小巧型,可以将空间进行大量的节约,所以不仅在运输上比较方便,即便是安装也是非常便利的,增强整个安全的性能。

1、安全可靠,即使用手指接触也没有触电危险,符合IP23标准;

2、节能降耗,采用特殊配方铝合金型材作为导体;电阻小,降低电能的损耗;

3、轻型系列≤500A,重I型系列630A~1250A,重Ⅱ型系列>1250A,同一系列,护套及配件通用;

4、产品符合国家JBT 6391.1-2010和JBT 6391.2-2010标准;

5、使用寿命长,导体护套也采用配方,极大延长了滑触线系统的使用寿命;

6、采用组合设计,易于安装和日常维护,特别适合于高空作业;

7、集电器可三维空间运动,能满足供电设备的不间断供电;采用双绝缘设计,工作更安全可靠。

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安全滑触线质量可根据以下标准衡量:
1、碳刷使用寿命--属于易耗品,行驶距离影响设备维护周期。
2、滑触线外壳质量--适用温度,环境等。
3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。
4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。
5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。

多级管式滑触母线

技术要点:

一、滑触线系统安装应具备的条件

1、移动设备(行车或其它)及轨道已安装完毕。
2、电源的进线电缆、移动设备的出线电缆已敷设就位。
3、确认上述电缆的规格是否合乎滑线动力输入及集电器的接口要求,如一台车需装多组集电器,电缆转接箱是否齐备。
4、现场作业有可供使用的工作台,如天车的检修平台、可沿轨道移动的施工吊篮、可自由移动的脚手架等。如使用天车检修平台,应有便捷而安全的临时电源连接。
5、现场需有滑线需方电气技术人员、天车操作工的配合。
6、现场可提供施工设备及材料,如电焊机、氧割机、临时电缆等。
二、确认系统的布置
1、系统整体的布置(一般为水平布置)。
2、膨胀部件的数量、位置。
3、固定夹的数量、位置。
4、动力输入的数量、位置。
5、检修单元的数量、位置。
三、安装作业的次序
1、将角钢支架沿轨道按预设位置安装,支架的间距应尽可能遵循标准间距,并保证与轨道中心线的平行位置。
2、在角钢支架上安装提挂夹,将螺母套至合适位置,保证提挂夹还可在支架的长条孔上左右移动。
3、从轨道的一端开始安装滑线导杆,尽可能使端部至第一根支架的距离为750㎜。
4、拼装终端护套、接头及接头护套、动力输入及护套。
5、安装膨胀部件,并根据现场环境温度合理设置部件的间隙。
6、安装固定夹。
7、在移动设备上选取合理的位置安装集电器支架,保证集电器处于标准的高度。
8、安装集电器。
9、连接进线电缆、集电器电缆。
10、确认安装正确后通电试车,检验电源的相序是否需作变更。
11、将设备反复缓慢运行至轨道两端,注意观察是否有发生碰撞、打火、集电器走偏现象,如有异常应立即停车断电,找出安装不当的原因并作出调整。
12、在确认设备反复走行并再无异常现象后,再次断电,将所有提挂夹的固定螺栓拧紧。

13、通电试车,确认安装无误。

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